NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT VỀ LỐP XE TẢI

Trong cuộc sống hàng ngày, việc di chuyển bằng xe cộ là điều không thể thiếu, và lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và hiệu suất của phương tiện. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chưa nhận thức đầy đủ về tầm quan trọng của việc bảo dưỡng và kiểm tra lốp xe định kỳ. Một lốp xe được duy trì tốt không chỉ giúp tăng cường khả năng lái xe mà còn kéo dài tuổi thọ của lốp, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu nguy cơ tai nạn. Bài viết này sẽ cung cấp những mẹo quan trọng để tối ưu hiệu suất lốp, từ việc duy trì áp suất lốp đúng cách cho đến việc kiểm tra độ mòn và tình trạng hư hỏng, nhằm đảm bảo bạn và gia đình luôn an toàn trên mỗi chuyến đi.

CÁC MẸO QUAN TRỌNG ĐỂ TỐI ƯU HIỆU SUẤT LỐP:

• Duy trì áp suất lốp tối ưu
• Kiểm tra các rãnh gai lốp, đảm bảo lốp an toàn và đạt tiêu chuẩn
• Kiểm tra lốp có hư hỏng gì không

Đảm bảo bạn kiểm tra lốp xe mỗi tháng một lần và trước những chuyến đi dài để duy trì hiệu suất và đảm bảo an toàn

VÌ SAO DÙNG ĐÚNG ÁP SUẤT LỐP RẤT QUAN TRỌNG?

Lốp xe được bơm ở áp suất tối ưu sẽ đảm bảo an toàn cho bạn, cung cấp hiệu suất lái xe tốt hơn, cải thiện tuổi thọ lốp và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Quãng đường đi, môi trường và sự thay đổi nhiệt độ đều ảnh hưởng đến áp suất của lốp xe. Lốp xe bị bơm căng quá mức sẽ làm tăng độ cứng của lốp, ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái xe và có thể gây ra các rung động không cần thiết. Điều này cũng có thể làm tăng khả năng hỏng lốp và đẩy nhanh quá trình mòn rãnh lốp.

 

Chú thích: Số liệu từ Trung Tâm Giám sát và Kiểm trâ Chất lượng Lốp Cao su Quốc gia Trung Quốc

LÀM SAO ĐỂ BIẾT ÁP SUẤT LỐP TỐI ƯU CHO PHƯƠNG TIỆN?

Các thành lốp xe cung cấp mức áp suất lốp khuyến nghị một cách tiện lợi. Việc duy trì áp suất lốp đúng là cách quan trọng nhất để kéo dài tuổi thọ và độ bền của lốp xe. Việc lốp xe bị bơm không đủ hơi là nguyên nhân chính của phần lớn các trường hợp lốp bị rách nghiêm trọng, tách lớp hoặc thủng. Áp suất lốp thấp có thể giảm khả năng chịu tải của lốp, tăng độ mòn ở vai lốp, gây uốn cong quá mức ở thành lốp và giảm lực cản lăn, dẫn đến quá nhiệt hoặc hư hỏng bên
trong.

CÁCH KIỂM TRA ÁP SUẤT LỐP

1) Sử dụng đồng hồ đo áp suất đạt chuẩn.
2) Lốp phải được kiểm tra ở trạng thái nguội (ít nhất 3 giờ sau khi ngừng chay).
3) Gắn đồng hồ vào van lớp.
4) So sánh áp suất đo được với áp suất tối ưu dành cho lốp

VÌ SAO KIỂM TRA ĐỘ MÒN LỐP RẤT QUAN TRỌNG?

Khi độ sâu gai lốp của bạn đạt 1,6mm, hãy chắc chắn thay thế hoặc tái tạo gai lốp ngay lập tức. Tất cả các lốp xe mới đều có chỉ báo mòn gai lốp, và khi gai lốp cuối cùng mòn đến mức đó, bề mặt trơn của rãnh gai sẽ hiển thị chỉ báo mòn. Hầu hết các tai nạn trong thời tiết ẩm ướt đều do lốp xe bị mòn, trong khi việc mòn quá mức cũng dễ gây ra thủng lốp.

KIỂM TRA CÁC HƯ HỎNG CỦA LỐP RẤT QUAN TRỌNG

Một lốp xe có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào đều dễ bị tách lớp, thủng, v.v.; do đó, việc thường xuyên kiểm tra các dấu hiệu hư hỏng trên lốp xe là cực kỳ quan trọng (ít nhất một lần mỗi tháng). Nếu có nghi ngờ, hãy để một đại lý lốp xe kiểm tra cho bạn. Nếu bạn phát hiện bất kỳ hư hỏng bất thường, mòn, rách, phồng hay rò rỉ nào, bạn nên ngay lập tức thảo lốp ra để kiểm tra. Không thực hiện bất kỳ sửa chữa tạm thời nào hoặc sử dụng săm bên trong để thay thế cho các sửa chữa đúng/ có chứng nhận.

KHÔNG CHỞ QUÁ TẢI

Để biết giới hạn tải trọng của xe, hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng. Các xe quá tải sẽ khiến lốp và các bộ phận khác của xe phải chịu thêm áp lực. Điều này sẽ giảm khả năng xử lý, tiết kiệm nhiên liệu và có thể gây hỏng lốp. Một lốp xe quá tải cũng dễ bị rách nghiêm trọng, tách lớp hoặc thủng. Sức tải của lốp mới không nên thấp hơn sức tải được ghi trên nhãn lốp, và hãy nhớ rằng độ rộng vành tối ưu là rất quan trọng để phân bố tải trọng và hiệu suất lốp đúng cách. Khi sử dụng trên xe tải nhẹ, xe đa dụng hoặc rơ-moóc, sức tải tối đa được ghi trên thành lốp nên giảm đi 10%.

 

Chú thích: Số liệu từ Trung Tâm Giám sát và Kiểm tra Chất lượng Lốp Cao su Quốc gia Trung Quốc

BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG TREO, CÂN CHỈNH BÁNH XE VÀ CÂN BẰNG ĐỘNG, XOAY LỐP

Thay lốp không định kỳ, các bộ phận hệ thống treo bị mòn, mất cân bằng động và lệch bánh xe đều sẽ dẫn đến rung lắc quá mức hoặc mòn lốp không đều. Xoay lốp nên được thực hiện theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe, hoặc ít nhất mỗi 10.000 km.

Nếu kích thước bánh xe trên trục trước và trục sau khác nhau, bạn chỉ nên xoay chúng ở các vị trí có cùng kích thước.

 

TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC THAY LỐP

Việc thay lốp kịp thời là rất quan trọng đối với an toàn của người lái và cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ và hiệu suất của xe. Bạn nên thay lốp nếu thấy bất kỳ dấu hiệu mòn lốp hoặc vấn đề nào không thể sửa chữa.
 

Trước khi thay lốp, hãy chắc chắn tham khảo sách hướng dẫn sử dụng và tuân theo lời khuyên của nhà sản xuất xe về việc thay thế lốp. Thay đổi kích thước hoặc loại lốp sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành và an toàn của xe. Khi chọn lốp khác so với lốp được lắp đặt ban đầu, hãy tham khảo ý kiến của một người lắp đặt chuyên nghiệp để đảm bảo lựa chọn khoảng cách lắp đặt, sức chứa tải và áp suất bơm hợp lý. Bạn không nên vượt quá tải trọng và áp suất bơm tối đa được ghi trên thành lốp.
Khi thay lốp, bạn phải sử dụng lốp có cùng đường kính ngoài và sức chứa tải. Hãy đảm bảo điều chỉnh áp suất bơm để tránh quá tải lốp của bạn. Để có dữ liệu đúng về tải trọng và áp suất bơm, hãy xem Bảng Tải trọng và Bảng Bơm của Hiệp hội Lốp và Vành xe, tiêu chuẩn ETRTO hoặc JATMA.

CÁC PHƯƠNG PHÁP CẤT TRỮ LỐP

Trước khi để lốp vào kho, hãy kiểm tra các dấu hiệu của sự mài mòn hoặc hư hỏng và cất trữ theo các hướng dẫn sau đây:

THÔNG TIN LỐP TẢI VÀ BUÝT CHO NGƯỜI DÙNG

1) Luôn giảm hoàn toàn áp suất của lốp trước khi tháo lốp hoặc vòng năm.
2) Không bao giờ sử dụng các bộ phận vành của các nhà sản xuất khác nhau hoặc kích thước khác nhau.
3) Không bao giờ lắp lốp lên các vành bị hư hỏng hoặc không mịn và sach.
4) Luôn làm sạch và kiểm tra vòng trục. Bôi trơn các bề mặt nắp và mép của vòng cho lốp không ống, ống và bên của dải với một chất bôi trơn cao su được phê duyệt.
5) Luôn đảm bảo rằng các thành phần của vòng đều được lắp đúng trước khi bơm.